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第 73 章 我不是来看这个的 （第1页）

《路人漫改贝克街221b事件簿》全本免费阅读

57「我不是来看这个的」

诺亚号旅行第五天下午3：23。

我现在仍然感觉，整个世界还在不停地摇晃。

从旅馆的窗台看过去，还可以看到搁浅的诺亚号船体。

就在昨天，诺亚号游轮上的所有乘客都经历了非常漫长的一天。

我不知道其他人被救上岸之后怎么想，反正短时间内我再也不想坐游轮了。

这个短时间，从我的角度来说，指的是至少要五年。

昨天游轮原本应该驶去都柏林港口，结果航线变更，往爱尔兰西北部群岛靠近。

那里水域相对较浅。

在我们没有反应过来的时候，船体与岛屿礁石生了碰撞。

这个碰撞让整艘游轮都生了剧烈的震动。

震动结束后，虽然船只还在以原来的度继续往前，并且也能够感觉到船只似乎还在平稳地持续往前。

可周围的海水流动声音似乎比向前的更响了。

这种感觉很不妙。

就像是骑车时不小心被旁边的树枝刮了过去，虽然人确实还能够继续往前骑车，但是手臂上已经刮了很长的伤口。

本人因为突的惊吓事件，而加肾上腺素的释放，疼痛感被跟着减轻了一样。

这让对方在受伤后的一段时间内都没有明显的疼痛感，没有即使反应过来。

我认为，触礁的船只就是这样的情况，现在它自己都不知道受到什么样的伤了。

“哪怕只有一个防水舱开始进水，现在最好的做法是尽可能地靠岸。”

诺亚号邮轮独立的防水舱一共有7个。

防水舱的设计目的就是当某个船体受损进水，其他防水舱还可以继续提供浮力。

不过，我们仍要明白，要是在近海浅水区搁浅，起码船只都还不会整个下沉，营救工作只是时间上的问题。

然而若船只是在海中央下沉，那么接下来面临的就是如同无底洞的大海巨口，所有人必须当即弃船。

所以，靠岸是最优解。

然而我相信剧情的力量会让整艘船遭遇更大的不幸。

这才是我希望尽快靠岸。

毕竟夏洛克和莫里亚蒂教授都预测到船长要修改航线弃船不顾，都在尽力挽回。

然而船还能继续触礁。

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